Rechtsunsicherheit ist einer der häufigsten Gründe, warum Unternehmen in Deutschland auf künstliche Intelligenz verzichten. Laut der IKT-Erhebung 2025 des Statistischen ...
Partner Store: Wie DHL den Umstieg auf alternative Antriebe erleichtert
Der Wechsel von Diesel auf batterieelektrische oder biogasbetriebene Nutzfahrzeuge scheitert selten am Willen – sondern an Preisen, Spezifikationen und der ...
In 80 Ladesäulen um die Welt: Wie Tobias Wagner die Grenzen des E-Lkw verschiebt
Es gibt Fragen, die stellt sich niemand, weil die Antwort darauf scheinbar schon längst feststeht. „Kann ein batterieelektrischer Lkw um ...
Nachschub für die heiße Ware
Das Geschäft mit Mikrochips boomt. Im niederländischen Weert lagern bei DHL Supply Chain Millionen von Teilen für Maschinen, die genau ...
Ein Jahr on the road: Markus Voss blickt auf sein erstes Jahr als CEO zurück
Als Markus Voss am 1. September 2025 die Rolle des CEO von DHL Freight übernahm, kannte er die DHL Group und viele ...
Mindestens 2 Milliarden Kronen für Schweden: DHL Freight baut sein E-Commerce-Netz aus
DHL Group investiert in den kommenden zwei Jahren mindestens 2 Milliarden schwedische Kronen in die E-Commerce-Logistik in Schweden. DHL Freight ...
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