Zu Beginn des Jahres 2026 haben DHL Freight und Grundfos einen wichtigen Meilenstein auf ihrem gemeinsamen Weg zu mehr nachhaltigem Transport erreicht. Ein elektrischer Lkw fährt nun täglich drei fest definierte Rundtouren zwischen dem DHL Freight Hub in Eindhoven und dem Grundfos-Lager. Dies markiert ein neues Kapitel in einer Partnerschaft, in der Nachhaltigkeit kein Zusatz, sondern integraler Bestandteil der Supply Chain ist.
Der Erfolg dieses Meilensteins bei DHL Freight basiert auf der engen Zusammenarbeit und starken Partnerschaft mit Beurskens Allround Cargo, dem eingesetzten Frachtführer. Beurskens Allround Cargo ist ein langjähriger Partner von DHL Freight Eindhoven und verantwortlich für die Bereitstellung des Fahrers sowie den Betrieb dieses elektrischen Fahrzeugs.
Nachhaltigkeit steht im Zentrum all unseres Handelns bei Grundfos. Um unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, brauchen wir Partner, die unsere Vision teilen. Gemeinsam mit DHL Freight haben wir bewiesen, dass elektrische Linehauls eine skalierbare und kosteneutrale Realität sind. Wir sind stolz auf diese Partnerschaft und die messbare Reduktion unseres Transport-Fußabdrucks.
Jeffrey Fokker
Manager Distribution Centers Logistics bei Grundfos
Beide Unternehmen haben sich zur Science Based Targets initiative (SBTi) verpflichtet und verfolgen das Ziel, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Vor diesem Hintergrund ist der Start elektrischer Transporte mehr als nur ein technisches Upgrade – er ist ein konkreter Schritt hin zu einer nachhaltigen Transformation des regionalen Güterverkehrs.
Warum arbeiten DHL Freight und Grundfos zusammen, um nachhaltige Straßentransporte voranzutreiben?
Grundfos ist bekannt für sein starkes Engagement im Bereich Nachhaltigkeit. Die Reduktion von Emissionen ist nicht nur ein Unternehmensziel, sondern fest in Arbeitsweisen, Entscheidungsprozesse und Leistungsbewertung integriert. Damit ist das Unternehmen ein idealer Partner für das GoGreen Plus Programm von DHL Freight, das sich auf skalierbare Logistiklösungen mit niedrigen Emissionen konzentriert.
Die Zusammenarbeit zwischen DHL Freight und Grundfos hat sich in den vergangenen Jahren stetig weiterentwickelt. Sie begann mit Bio-LNG, ging mit veränderten Infrastruktur- und Marktbedingungen zu HVO 100 über und umfasst heute die vollständige Elektrifizierung ausgewählter Routen. Jeder dieser Schritte spiegelte nicht nur technologische Fortschritte wider, sondern auch die notwendige Agilität, um sich kontinuierlich an Nachhaltigkeitsanforderungen und Marktgegebenheiten anzupassen.
Wie funktionieren elektrische Lkw im täglichen Frachtbetrieb?
Die Integration elektrischer Lkw in die tägliche Abhol- und Zustelllogistik erforderte eine sorgfältige Planung. Teams analysierten Streckenlängen, Ladungsprofile und Ladeinfrastruktur, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge zuverlässig betrieben werden können, ohne bestehende Zeitpläne zu beeinträchtigen. Ladezeiten wurden auf operative Zeitfenster abgestimmt und die Infrastruktur frühzeitig bewertet und koordiniert – ein entscheidender Erfolgsfaktor für die Elektrifizierung.
Ebenso wichtig war der Fokus auf transparente Emissionsberichterstattung. Grundfos legt großen Wert auf glaubwürdige und nachvollziehbare Nachhaltigkeitsdaten, um interne Governance-Standards zu erfüllen. DHL Freight integrierte die neuen elektrischen Routen in das GoGreen Plus Reporting Framework, sodass jeder gefahrene Kilometer zur validierten CO₂-Bilanz beiträgt.
Das Ergebnis ist eine Lösung, die nicht nur Emissionen reduziert, sondern sich nahtlos in die bestehende Supply Chain integriert. Sie zeigt, dass sich Nachhaltigkeit und operative Exzellenz gegenseitig verstärken können.
Ich bin unglaublich stolz auf die Teams von DHL Freight Eindhoven und Grundfos, die diesen Meilenstein erreicht haben. Er steht für echte Partnerschaft – bei der Ambition, Expertise und Umsetzung reale Wirkung erzeugen. Grundfos hebt sich hervor, da Nachhaltigkeit in jeder Entscheidung verankert ist. Gemeinsam haben wir uns kontinuierlich weiterentwickelt – von alternativen Kraftstoffen hin zu vollelektrischen Lösungen – und dabei immer wieder die Grenzen des Machbaren verschoben. Dies ist nicht unser erster Erfolg und sicher nicht der letzte. Ich freue mich auf das, was vor uns liegt, während wir weiterhin Innovationen vorantreiben und emissionsarme Lösungen skalieren, um unsere Science Based Targets zu unterstützen und den ökologischen Fußabdruck der Logistik zu reduzieren. Gemeinsam machen wir Nachhaltigkeitsziele zu realem Fortschritt.
Max Safarian
Global Customer Director DHL Customer Solutions & Innovations
Was sind die wichtigsten Erkenntnisse für die Skalierung emissionsarmer Straßentransporte?
Diese Initiative basiert auf mehreren strategischen Erkenntnissen, die im Verlauf der Partnerschaft zwischen DHL Freight und Grundfos gewonnen wurden. So erwies sich beispielsweise das Verständnis dafür, wo innerhalb einer Kundenorganisation Nachhaltigkeitsentscheidungen getroffen werden, als entscheidender Erfolgsfaktor. Frühzeitige Gespräche zeigten, dass relevante Stakeholder nicht nur im Einkauf, sondern auch im Management und in Umweltabteilungen sitzen. Deren Anforderungen frühzeitig zu adressieren, legte die Grundlage für eine Lösung, die sowohl operative als auch Governance-Anforderungen erfüllt.
Ein weiteres zentrales Learning ist die Bedeutung von Flexibilität. Der Übergang von Bio-LNG zu HVO 100 und später zur Elektromobilität verdeutlicht, wie dynamisch sich der Markt für nachhaltige Logistik entwickelt. Fortschritt erforderte eine kontinuierliche Bewertung neuer Optionen sowie die Bereitschaft, sich an Veränderungen bei Infrastruktur, Kraftstoffverfügbarkeit und Nachhaltigkeitskriterien anzupassen.
Diese Erfahrungen fließen heute in die Umsetzung von GoGreen Plus Projekten bei DHL Freight in verschiedenen Regionen und Branchen ein und ermöglichen Lösungen, die nicht nur nachhaltig, sondern auch praktikabel und zukunftssicher sind.
Was bedeutet elektrischer Güterverkehr für die Zukunft der Straßenlogistik?
Die Einführung eines elektrischen Lkw zwischen Eindhoven und Grundfos schafft Mehrwert auf mehreren Ebenen. Für Grundfos bedeutet sie eine signifikante Reduktion von Emissionen zur Unterstützung interner Zielsetzungen sowie der übergeordneten Net-Zero-Ambitionen. Für DHL Freight dient das Projekt als skalierbares Modell zur Elektrifizierung von Abhol- und Zustellprozessen – einem Bereich, in dem Elektrofahrzeuge schnell spürbare Effekte erzielen können.
Darüber hinaus sendet dieses Projekt ein klares Signal an die Logistikbranche: Der Übergang zu emissionsarmen Straßentransporten ist keine ferne Vision mehr. Er findet bereits statt – Strecke für Strecke – indem technologische Fortschritte und zukunftsorientierte Partnerschaften ambitionierte Ziele in konkrete Lösungen überführen.
