Mehrkosten für Treibstoffe können durch den sogenannten Diesel- oder Treibstoffzuschlag an Kunden weitergegeben werden. Dabei ist die Höhe dieses Zuschlags vom aktuellen Ölpreis abhängig. Der Dieselzuschlag wird mithilfe des Dieselfloaters berechnet, der Zuschlag wurde als Reaktion auf die Entwicklungen der Preise auf dem Energiemarkt eingeführt.
Transportunternehmen können die steigenden Kraftstoffpreise nicht alleine tragen. Daher geben sie einen Teil der Mehrkosten über den Dieselzuschlag an die Kunden weiter.
DHL Global Forwarding, Freight (DGFF) setzt für Satair zwei batterieelektrische Lkw für Transporte zu und zwischen den Hamburger Lagerstandorten von ...
