Trends / Lesezeit: ~ 1 Min.

Vom Vatikan bis nach Singapur

Freight Connections hat sich neu erfunden: neue Optik, neue Inhalte, neue Services, höhere Aktualität. Amadou Diallo, CEO DHL Freight über den Relaunch.

Herr Diallo, Freight Connections tritt in neuem Look an. Warum der Relaunch?

Freight Connections hat sich als Corporate Fachmagazin sehr gut etabliert. Unser Anspruch: Wir wollen unsere Leser aktuell und umfassend informieren. In diesem Sinne möchten wir uns weiterentwickeln und noch besser werden. Deshalb haben wir das Magazin generalüberholt. Jetzt können wir noch direkter, aktueller und vernetzter mit unseren Lesern kommunizieren. Wenn Sie so wollen, haben wir die wachsende Dynamik des Logistikmarktes auch in unser Magazin gebracht.

Was ändert sich denn mit der neuen Ausgabe?

Eines der wichtigsten USPs des Internets – und damit auch von Onlinemagazinen – ist die Aktualität. Deshalb liefern wir jetzt die Informationen quasi just in time. Statt eines festen Erscheinungstermins informieren wir unsere Leser genau dann, wenn die Themen relevant sind. Aktuell berichten wir beispielsweise darüber, wie Unternehmen der Logistikbranche sich engagieren, um Flüchtlingen zukunftsfähige Arbeitsplätze und Ausbildungen zu bieten. Das kann für beide letztlich eine Win-win-Situation sein.

Das Magazin sieht auch anders aus …

Ja, das Design ist moderner geworden. Aber auch das ist kein Selbstzweck. Die neue Kacheloptik beispielsweise ist sehr übersichtlich und der Leser sieht auf einen Blick alle für ihn interessanten Inhalte. Für mehr Usability sorgt das Responsive Design. Das heißt: Auf allen Geräten – Desktop, Tablet oder Smartphone – läuft das Magazin in einer optimierten Version.

Und wir nutzen die Möglichkeiten des Internets aktiver. Unsere Leser können Inhalte – beispielsweise Infografiken – über Facebook, Twitter, Xing und LinkedIn teilen und damit auch ihr eigenes Netzwerk mit nützlichen oder einfach unterhaltenden Infos versorgen. Ich denke, dass unsere neue „Zahl des Monats“ gerne mal schnell per Klick geteilt wird. Genauso unsere Kurzumfrage zu aktuellen Marktthemen – zumal man hier auch noch tolle Preise gewinnen kann.

Was ändert sich am redaktionellen Konzept?

Die neue Freight Connections ist eine Know-how-Plattform für die Logistikbranche. Unser Fokus liegt noch stärker als bisher auf journalistischen Inhalten, die gut recherchiert und aufbereitet sind. International, aktuell und analytisch.

Was bewegt die Branche heute, wo entwickelt sie sich hin, was sind die Trends von morgen? Das können Sie in Freight Connections lesen. So steht uns beispielsweise Christian Labrot, der neue Präsident der International Road Union, Rede und Antwort über die Neuausrichtung der IRU zu einer globalen Organisation. Wir berichten unter anderem über Pharmatransporte in Belgien, Sonderlieferungen im Vatikan und über die Eröffnung des Asia Pacific Innovation Center (APIC) in Singapur. Nicht nur in unserer Branche ist es einfach wichtig, über den Tellerrand hinauszublicken. Die Augen offen zu halten und auch offen zu sein, für das, was in der Welt passiert. Als international ausgerichtetes Magazin tun wir das. Ich hoffe, das neue Freight Connections gefällt unseren Lesern. Über Anregungen, Kritik, aber auch über Lob freuen wir uns. Doch erst einmal: viel Spaß beim Lesen.

Sollen wir dieses Thema gemeinsam vertiefen?

Neugierig geworden? Unsere Autor:innen helfen Ihnen gerne weiter. Schreiben Sie uns einfach eine kurze Nachricht – und wir tauchen gemeinsam tiefer ein.

Jetzt E-Mail schreiben

Ähnliche Artikel

Trends

Frühindikator für den Welthandel

DHL setzt Künstliche Intelligenz für Handelsprognosen ein. Damit haben Unternehmen eine zusätzliche Informationsgrundlage für ihre Geschäftsentscheidungen.

17. Mai 2018 / Lesezeit: ~ 1 Min.
Trends

Trennung mit Konsequenzen

Der Brexit fordert die Logistikbranche in besonderem Maße. DHL Freight ist sich der großen Herausforderungen durch den Brexit-Prozess bewusst und reagiert auf mehreren Ebenen.

14. Dezember 2017 / Lesezeit: ~ 2 Min.
Trends

Augenmaß 4.0

MetriX Freight, die neue Lösung zur Volumenmessung von Frachtstücken, reduziert den Aufwand in der Messelogistik ganz erheblich.

26. Oktober 2017 / Lesezeit: ~ 1 Min.