Während Preise für Diesel sinken, steigen andere Kostenfaktoren, wie Mautgebühren, weiter
Beispiel MAUT DEUTSCHLAND: Absenkung der Mautgrenze auf 7,5 t
Ab 1. Oktober 2015 müssen alle LKW über 7,5 t auf allen Autobahnen und bestimmten Bundesstraßen die Mautabgabe zahlen. Zuvor galt die Abgabe nur für LKW über 12 t. Voraussichtlich sind davon zusätzlich 250.000 Fahrzeuge betroffen. Diese Änderungen und weitere 1.000 Kilometer Bundesstraßen, die in das Mautsystem aufgenommen werden, sollen nochmals 380 Millionen Euro im Jahr erwirtschaften. 2014 wurden mit den Mautgebühren 4,5 Milliarden Euro eingenommen.
Süddeutsche Zeitung, © M-Brain
