Mehrkosten für Treibstoffe können durch den sogenannten Diesel- oder Treibstoffzuschlag an Kunden weitergegeben werden. Dabei ist die Höhe dieses Zuschlags vom aktuellen Ölpreis abhängig. Der Dieselzuschlag wird mithilfe des Dieselfloaters berechnet, der Zuschlag wurde als Reaktion auf die Entwicklungen der Preise auf dem Energiemarkt eingeführt.
Transportunternehmen können die steigenden Kraftstoffpreise nicht alleine tragen. Daher geben sie einen Teil der Mehrkosten über den Dieselzuschlag an die Kunden weiter.
Ein hoher OTIF-Wert zeugt davon, dass Lieferaufträge zu den vereinbarten Bedingungen und pünktlich erfüllt werden. Für Transportunternehmen ist dieser Lieferketten-KPI ...
DHL Freight treibt den KI-gestützten Kundenservice konsequent voran. Ohne intelligente Lösungen können die steigenden Kundenanforderungen in der Logistik nicht mehr ...
DHL Freight und SuperPanther verbindet die gemeinsame Vision einer Logistik ohne Schadstoffemissionen. Aus diesem Grund haben beide eine strategische Partnerschaft ...
