Gemeinsam mit der BMW Group hat DHL Freight einen E-Lkw mit Range Extender mehrere Wochen lang im Realbetrieb erprobt – ...
Nach dem Entladen eines Schiffes hat der Empfänger freie Zeit, seine Waren aus einem Container zu entladen und den Container dann an die Reederei zurückzugeben. Wenn die gewährte freie Zeit verstreicht und der Container nicht zurückgegeben wird, muss der Empfänger eine Gebühr entrichten, die als Arrest bezeichnet wird.
Im Grunde genommen handelt es sich bei einer Rückhaltegebühr um eine Gebühr, die ein Verlader für das Festhalten eines Containers über die ihm nach Verlassen des Hafens/Terminals zum Be- oder Entladen des Containers eingeräumte freie Zeit hinaus zu zahlen hat.
Abhängig von der Vereinbarung zwischen dem Frachtführer und dem Verlader kann die Rückhaltegebühr vermieden werden, wenn der Container länger als die zugewiesene freie Zeit im Hafen/Terminal verbleibt.
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Mit GoGreen Plus Flex erweitert DHL Freight seinen bestehenden Service für emissionsreduzierte Transporte um drei klar abgestufte Optionen. Versender:innen können ...
Kaum ein Verkehrsträger ist so sichtbar wie der Lkw auf der Autobahn – und kaum einer wird so pauschal beurteilt. ...