Gemeinsam mit der BMW Group hat DHL Freight einen E-Lkw mit Range Extender mehrere Wochen lang im Realbetrieb erprobt – ...
Der Begriff des Güterverteilzentrums wird oft synonym mit dem des Güterverkehrszentrums verwendet, grenzt sich allerdings insofern ab, als dass ein Güterverkehrszentrum üblicherweise nur von einem Unternehmen genutzt wird. Eine weitere Besonderheit von Güterverteilzentren liegt in der Verbindung von Nah- und Fernverkehr. Hinzu kommen weitere Dienstleistungen wie die Sortierung und Lagerung. Güter werden also nach ihren Zielorten sortiert, um die Fahrten anschließend optimal koordinieren zu können. Weil nicht alle Bestimmungsorte täglich bedient werden, dienen Güterverteilzentren oft auch bis zu eine Woche lang als Zwischenlager. Dasselbe gilt, wenn ein fixer Anliefertermin vorgegeben ist, der eine kurze Lagerung erforderlich macht. Gegen eine Lagergebühr besteht auf Wunsch des Kunden darüber hinaus üblicherweise auch die Möglichkeit, Sendungen über einen längeren Zeitraum einzulagern.
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Mit GoGreen Plus Flex erweitert DHL Freight seinen bestehenden Service für emissionsreduzierte Transporte um drei klar abgestufte Optionen. Versender:innen können ...
Kaum ein Verkehrsträger ist so sichtbar wie der Lkw auf der Autobahn – und kaum einer wird so pauschal beurteilt. ...