{"id":630,"date":"2016-02-25T15:05:35","date_gmt":"2016-02-25T14:05:35","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.dhl-freight-connections.com\/?p=630"},"modified":"2019-04-28T18:28:32","modified_gmt":"2019-04-28T16:28:32","slug":"diesel-prices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/trends\/diesel-prices\/","title":{"rendered":"Dieselpreise"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kommentar von Eugen Weinberg, Leiter Rohstoffanalyse der Commerzbank<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><a href=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/EugenWeinberg-med.jpg\" rel=\"attachment wp-att-632\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" src=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/EugenWeinberg-med-200x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-632\" srcset=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/EugenWeinberg-med-200x300.jpg 200w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/EugenWeinberg-med-682x1024.jpg 682w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/EugenWeinberg-med-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/EugenWeinberg-med.jpg 1277w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><figcaption>Eugen Weinberg [Foto: Commerzbank]<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Diesel tankt man heute EU-weit so g\u00fcnstig wie zuletzt in der Wirtschafts- und Finanzkrise Anfang 2009, in Deutschland sogar noch g\u00fcnstiger. Ma\u00dfgeblich ist der massive Preisverfall am Roh\u00f6lmarkt, der einem deutlichen \u00dcberangebot geschuldet ist. In einem intensiven Preiskampf versuchen die OPEC-Staaten momentan ihre Marktanteile zu verteidigen, die ihnen insbesondere die US-\u00d6lproduzenten in den letzten Jahren abgerungen hatten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Preise am Dieselmarkt gerieten besonders stark unter Druck, denn die \u00dcberversorgung ist hier extrem ausgepr\u00e4gt: Zun\u00e4chst dr\u00e4ngten die USA mit dem Schiefer\u00f6lboom auf den internationalen Dieselmarkt. 2015 weitete aber auch China seine Dieselexporte kr\u00e4ftig aus, denn neue Raffineriekapazit\u00e4ten trafen auf eine sich abschw\u00e4chende Nachfrage. Auch im wichtigsten Dieselmarkt weltweit, der EU, ist die Nachfrage momentan schwach. Das zu Diesel produktgleiche Heiz\u00f6l ist in einem recht milden Winter wenig gefragt und eine schwache Konjunktur dr\u00fcckt den Dieselbedarf der Logistikbranche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MN_Dieselpreise_DE.jpg\" rel=\"attachment wp-att-635\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MN_Dieselpreise_DE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-635\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Doch lange werden die Preise nicht so niedrig bleiben. Zum einen d\u00fcrfte die f\u00fcr den Roh\u00f6lmarkt zu erwartende Preiserholung den Dieselpreis anschieben. Schlie\u00dflich sind in den USA die Bohraktivit\u00e4ten eingebrochen, was zunehmend die Schiefer\u00f6lproduktion bremsen und so das \u00dcberangebot reduzieren wird. Zum anderen d\u00fcrfte sich die im historischen Vergleich sehr niedrige Marge am Dieselmarkt etwas erholen. Aufgrund des reichlichen Angebots d\u00fcrfte sie aber deutlich niedriger bleiben als im Durchschnitt der letzten Jahre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kommentar von Eugen Weinberg, Leiter Rohstoffanalyse der Commerzbank Diesel tankt man heute EU-weit so g\u00fcnstig wie zuletzt in der Wirtschafts- ...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[364],"tags":[581,593],"class_list":["post-630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trends","tag-trends","tag-wirtschaft"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8757,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630\/revisions\/8757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}