{"id":38372,"date":"2026-03-25T14:10:51","date_gmt":"2026-03-25T13:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/?p=38372"},"modified":"2026-03-25T14:10:53","modified_gmt":"2026-03-25T13:10:53","slug":"dhl-global-connectedness-report-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/unternehmen\/dhl-global-connectedness-report-2026\/","title":{"rendered":"DHL Global Connectedness Report 2026: Deglobalisierung ist keine wirtschaftliche Realit\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n<p>Der alle zwei Jahre erscheinende DHL Global Connectedness Report hat sich seit seiner ersten Ausgabe im Jahr 2011 zur derzeit umfassendsten Analyse der Globalisierung entwickelt. Die Ausgabe 2026 st\u00fctzt sich auf \u00fcber neun Millionen Datenpunkte zu Handels-, Kapital-, Informations- und Personenstr\u00f6men, um globale Trends zu untersuchen und 180 L\u00e4nder nach ihrem Vernetzungsgrad zu erfassen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was leistet der DHL Global Connectedness Report?<\/h2>\n\n\n\n<p>Als Weltmarktf\u00fchrer in der Logistik sp\u00fcrt DHL Ver\u00e4nderungen der globalen Warenstr\u00f6me unmittelbar. Der Warenfluss ist jedoch nur ein Aspekt der Globalisierung, auch wenn in der \u00f6ffentlichen Debatte beides oft gleichgesetzt wird. DHL betrachtet die Thematik aus einer weiteren Perspektive. Der DHL Global Connectedness Report 2026 erfasst neben den internationalen Handelsstr\u00f6men auch die globalen Kapital-, Informations- und Personenfl\u00fcsse im Zeitraum von 2001 bis 2025 in 14 Kategorien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Differenzierte und kontextualisierte Analysen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die absoluten Zahlen allein sagen wenig \u00fcber die tats\u00e4chliche Entwicklung der Globalisierung aus. Konkrete Fragen dazu lassen sich nur beantworten, wenn diese Daten in einen Kontext gestellt und nach Tiefe und Breite erfasst werden.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tiefe der internationalen Str\u00f6me: Inwieweit sind die Str\u00f6me eines Landes international und nicht inl\u00e4ndisch?<\/li>\n\n\n\n<li>Breite der internationalen Str\u00f6me: Inwieweit sind die Str\u00f6me global breit gestreut und nicht auf bestimmte Herkunfts- und Zielorte konzentriert?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Operative Exzellenz und Forschungsexzellenz flie\u00dfen in den Report ein<\/h3>\n\n\n\n<p>Der DHL Global Connectedness Report (vormals DHL Global Connectedness Index) erscheint seit 2011 regelm\u00e4\u00dfig. F\u00fcr die Reports st\u00e4rkt DHL seine eigene Expertise durch wissenschaftliche Kooperation. Wie in den vergangenen Ausgaben ist der Global Connectedness Report 2026 in Zusammenarbeit mit dem <a href=\"https:\/\/www.stern.nyu.edu\/experience-stern\/about\/departments-centers-initiatives\/centers-of-research\/center-future-management\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Center for the Future of Management<\/a> der New York University Stern School of Business entstanden.<\/p>\n\n\n\n<p>DHL hat an diesem f\u00fchrenden Kompetenzzentrum f\u00fcr datengetriebene Globalisierung eine Initiative ins Leben gerufen. Sie verfolgt das Ziel, die umfassendste Datensammlung zu internationalen Handels-, Kapital-, Informations- und Personenstr\u00f6men in der akademischen Welt aufzubauen und zu pflegen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>In einer komplexen und sich schnell ver\u00e4ndernden Welt sind zeitnahe Daten und Analysen entscheidend. Vor dem Hintergrund dramatischer politischer und gesellschaftlicher Umbr\u00fcche liefert der DHL Global Connectedness Report die umfassendste verf\u00fcgbare Bewertung der tats\u00e4chlichen Handels-, Kapital-, Informations- und Personenstr\u00f6me, die L\u00e4nder auf der ganzen Welt miteinander verbinden. Die diesj\u00e4hrigen Ergebnisse stellen die Annahme, dass die Welt in eine Phase der Deglobalisierung eingetreten ist, entschieden in Frage.<\/p>\n<cite><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"170\" class=\"wp-image-38375\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/saa558.avif\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/saa558.avif 480w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/saa558-265x300.avif 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><strong>Steven Altman<br><\/strong>Senior Research Scholar und Director der DHL <em>Initiative on Globalization<\/em> am Center for the Future of Management der NYU Stern<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was sind die 10 Key Takeaways des DHL Global Connectedness Reports?<\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Stabile globale Vernetzung<\/strong>: Es gibt keine Verlagerung von internationalen zu nationalen Beziehungen bei Handel, Kapital-, Informations- und Personenverkehr.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schnelles Wachstum des Warenhandels<\/strong>: Der globale Handel wuchs 2025 schneller als in jedem anderen Jahr seit 2017 (mit Ausnahme w\u00e4hrend der Covid-19-Pandemie).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anhaltendes zuk\u00fcnftiges Handelswachstum<\/strong>: F\u00fcr den Zeitraum 2026-29 wird weiteres Wachstum des Welthandels im gleichen durchschnittlichen Tempo wie im vergangenen Jahrzehnt angenommen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Weiter r\u00fcckl\u00e4ufige Bindungen zwischen den USA und China<\/strong>: Seit 2016 ist der Anteil der US-amerikanischen Handels-, Kapital-, Informations- und Personenstr\u00f6me mit China um 42&nbsp;% gesunken, w\u00e4hrend Chinas Anteil mit den USA um 37&nbsp;% zur\u00fcckgegangen ist.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00fcckl\u00e4ufige US-Direktimporte aus China<\/strong>: Der Anteil der US-Importe direkt aus China ist vom H\u00f6chststand von 22&nbsp;% im Jahr 2017 auf 13&nbsp;% im Jahr 2024 gesunken, in den ersten drei Quartalen des Jahres 2025 betrug er nur mehr 9&nbsp;%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Keine Aufspaltung in getrennte geopolitische Bl\u00f6cke<\/strong>: Lediglich 4 bis 6 % des globalen Warenhandels, der Auslandsdirektinvestitionen sowie der grenz\u00fcberschreitenden Unternehmensfusionen und -\u00fcbernahmen haben sich im letzten Jahrzehnt von geopolitischen Rivalen weg verlagert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Internationaler Gesch\u00e4ftsverkehr haupts\u00e4chlich zwischen befreundeten L\u00e4ndern<\/strong>: Dadurch wird die Gefahr begrenzt, welche De-Risking-Strategien f\u00fcr die Globalisierung darstellen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gro\u00dfe durchschnittliche Entfernungen bei Warenhandel und Auslandsdirektinvestitionen<\/strong>: Beide Faktoren wiesen 2025 ihre bisher gr\u00f6\u00dften durchschnittlichen Entfernungen auf, w\u00e4hrend der Anteil dieser Str\u00f6me innerhalb wichtiger geografischer Regionen auf neue Tiefstst\u00e4nde sank.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Singapur ist das Land mit der weltweit st\u00e4rksten globalen Vernetzung<\/strong>. Singapur hat im Verh\u00e4ltnis zum Inlandsgesch\u00e4ft die gr\u00f6\u00dften internationalen Kapitalstr\u00f6me, Gro\u00dfbritannien verzeichnet die weltweit breiteste Verteilung der Kapitalstr\u00f6me.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Irref\u00fchrende Narrative zur Deglobalisierung<\/strong>: Die Welt bleibt so vernetzt wie zuvor. Tats\u00e4chliche Ver\u00e4nderungen der grenz\u00fcberschreitenden Str\u00f6me finden nicht statt, Schlagzeilen und Diskurse gehen eher auf politische Initiativen zur\u00fcck.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kriege, Z\u00f6lle, Unsicherheiten: Wachsen die globalen Wirtschaftsstr\u00f6me trotz alledem weiter?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Risiken f\u00fcr die Globalisierung sind real, doch ebenso real ist die Stabilit\u00e4t der internationalen Str\u00f6me. Angesichts dramatischer geopolitischer Umbr\u00fcche gibt es zwei parallele Entwicklungen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Zukunft der Globalisierung wird zunehmend infrage gestellt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die internationalen Handels-, Kapital-, Informations- und Personenfl\u00fcsse erweisen sich nichtsdestotrotz als stabil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Globalisierung erreichte 2022 einen Rekordwert und blieb bis 2025 nahezu konstant. Obwohl die Welt komplexer und volatiler geworden ist, war keiner der Str\u00f6me 2024 oder 2025 r\u00fcckl\u00e4ufig. Informationsstr\u00f6me haben im Vergleich zu den anderen drei Str\u00f6men den h\u00f6chsten Globalisierungsgrad erreicht. An zweiter Stelle folgen Kapitalstr\u00f6me, dann Handelsstr\u00f6me. Personenstr\u00f6me liegen weit zur\u00fcck und weisen einen deutlich niedrigeren Globalisierungsgrad auf.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wird die Globalisierung durch Regionalisierung abgel\u00f6st?<\/h3>\n\n\n\n<p>Aufgrund von Bedenken mit Blick auf die Resilienz von Lieferketten haben einige Fachleute einen Wandel von der Globalisierung zur Regionalisierung prognostiziert. Diese Vorhersagen spiegeln sich jedoch nicht in den globalen Mustern internationaler Aktivit\u00e4ten wider. Die neuesten Daten zeigen, dass sich die internationalen Str\u00f6me in den letzten Jahren insgesamt nicht st\u00e4rker regionalisiert haben. Eher ist das Gegenteil der Fall.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein wesentlicher Faktor f\u00fcr die Zunahme internationaler Str\u00f6me \u00fcber gr\u00f6\u00dfere Entfernungen in den letzten Jahrzehnten ist das Wachstum der Schwellenl\u00e4nder. Dadurch haben sich die Austauschm\u00f6glichkeiten zwischen geografischen Regionen erweitert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Spaltet geopolitische Rivalit\u00e4t die Weltwirtschaft in Bl\u00f6cke?<\/h3>\n\n\n\n<p>Spannungen und Konflikte sch\u00fcren die Bef\u00fcrchtung, die Weltwirtschaft k\u00f6nnte in rivalisierende Bl\u00f6cke zerfallen und bestehende wirtschaftliche Verflechtungen gef\u00e4hrden. Fakt ist: Die Beziehungen zwischen den USA und China sind stark r\u00fcckl\u00e4ufig, zudem besteht eine tiefe Spaltung zwischen Russland und westlich orientierten Volkswirtschaften.<\/p>\n\n\n\n<p>Davon abgesehen bleiben die globalen Handelsstr\u00f6me weitgehend intakt. Es gibt zwar Anzeichen f\u00fcr eine Ausrichtung des internationalen Handels und der Investitionen an geopolitischen Allianzen. Das Ausma\u00df dieser Fragmentierung ist jedoch noch sehr begrenzt. Die meisten L\u00e4nder pflegen weiterhin ihre traditionellen Beziehungen und eine Aufspaltung der Welt entlang geopolitischer Linien ist in weiter Ferne.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Trotz anhaltender Belastungen bieten die diesj\u00e4hrigen Ergebnisse des DHL Global Connectedness Report Anlass zur Zuversicht: Die Globalisierung kehrt sich nicht um. Sie gestaltet sich neu und findet zu einem neuen Gleichgewicht, w\u00e4hrend sie auf einem historisch hohen Niveau bleibt. L\u00e4nder und Unternehmen passen sich weiterhin mit bemerkenswerter Widerstandsf\u00e4higkeit an.<\/p>\n<cite><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"84\" class=\"wp-image-38373\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tobias-meyer-1592x896.web_.1592.896.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tobias-meyer-1592x896.web_.1592.896.jpg 1592w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tobias-meyer-1592x896.web_.1592.896-300x169.jpg 300w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tobias-meyer-1592x896.web_.1592.896-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tobias-meyer-1592x896.web_.1592.896-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><strong>Tobias Meyer<br><\/strong>CEO DHL Group<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit: Warum wird die Deglobalisierung \u00fcberbewertet?<\/h2>\n\n\n\n<p>2025 war die Welt so stark vernetzt wie nie zuvor. Die Stabilit\u00e4t der internationalen Handelsstr\u00f6me steht im starken Kontrast zur weit verbreiteten Einsch\u00e4tzung, die Globalisierung befinde sich im Umbruch.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Missverst\u00e4ndnis beruht vermutlich auf einer <strong>\u00fcberm\u00e4\u00dfigen Fokussierung auf die gr\u00f6\u00dften Volkswirtschaften<\/strong> oder milit\u00e4rischen Superm\u00e4chte. Aufgrund ihrer gro\u00dfen Binnenm\u00e4rkte sind diese L\u00e4nder naturgem\u00e4\u00df weniger abh\u00e4ngig von globalen Handelsstr\u00f6men. Dadurch f\u00e4llt ihr Gesamtbeitrag zu internationalen Str\u00f6men geringer aus, als es ihrem Anteil an der globalen Wirtschaftsleistung entspricht. Tats\u00e4chlich erwirtschaften die zehn gr\u00f6\u00dften Volkswirtschaften der Welt zwei Drittel des globalen BIP, sind aber an weniger als der H\u00e4lfte des gesamten Welthandels beteiligt.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine zunehmend multipolare Welt jenseits der Superm\u00e4chte bef\u00f6rdert daher die Globalisierung. Zudem st\u00e4rkt die Anpassungsf\u00e4higkeit von Unternehmen und Volkswirtschaften die Lieferketten und die Globalisierung insgesamt. De-Risking lautet eines der Schlagw\u00f6rter. De-Risking-Strategien sollten jedoch nicht mit Deglobalisierung oder Regionalisierung gleichgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Alles in allem zeichnet der DHL Global Connectedness Report 2026 kein Bild einer zunehmend fragmentierten und regionalisierten Welt, sondern einer Welt, in der sich die Verbindungen weiterentwickeln.<\/p>\n\n\n<div class=\"lazyblock-infobox-1NS1js wp-block-lazyblock-infobox\"><section class=\"block-info-box\" style=\"background-color:#FFCC00;\">\n<span class=\"block-info-box-label c-red\"><span class=\"dashicons dashicons-info\"><\/span> Infobox<\/span>\n\n\n<p>Den vollst\u00e4ndigen DHL Global Connectedness Report sowie die Key-Highlights-Brosch\u00fcre k\u00f6nnen Sie <a href=\"https:\/\/www.dhl.com\/global-en\/microsites\/core\/global-connectedness\/report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a> downloaden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DHL_Global_Connectedness_Report_2_DE-1024x576.jpg\" alt=\"Darstellung des DHL Global Connectedness Report 2026 in einem iPad\" class=\"wp-image-38376\" srcset=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DHL_Global_Connectedness_Report_2_DE-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DHL_Global_Connectedness_Report_2_DE-300x169.jpg 300w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DHL_Global_Connectedness_Report_2_DE-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DHL_Global_Connectedness_Report_2_DE-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DHL_Global_Connectedness_Report_2_DE.jpg 2560w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<\/section><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQs zum DHL Global Connectedness Report 2026<\/h2>\n\n\n<div class=\"lazyblock-accordion-12Be8f wp-block-lazyblock-accordion\"><div class=\"custom-block-accordion\">\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-wrapper\">\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-close\"><\/div>\n      <p class=\"custom-block-accordion--item-title\">1.\tWas ist der DHL Global Connectedness Report?<\/p>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-content\"><p>Der DHL Global Connectedness Report ist die derzeit umfassendste Analyse der Globalisierung. Er wertet mehr als neun Millionen Datenpunkte zu Handels-, Kapital-, Informations- und Personenstr\u00f6men aus. Insgesamt werden 180 L\u00e4nder nach ihrem Vernetzungsgrad erfasst.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-wrapper\">\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-close\"><\/div>\n      <p class=\"custom-block-accordion--item-title\">2.\tSeit wann gibt es den DHL Global Connectedness Report?<\/p>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-content\"><p>Der DHL Global Connectedness Report (vormals DHL Global Connectedness Index) erscheint seit 2011 regelm\u00e4\u00dfig. F\u00fcr seine Erstellung kooperiert DHL mit dem Center for the Future of Management der New York University Stern School of Business. An diesem Kompetenzzentrum hat DHL eine Initiative ins Leben gerufen, um die umfassendste Datensammlung zur Globalisierung zu erstellen.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-wrapper\">\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-close\"><\/div>\n      <p class=\"custom-block-accordion--item-title\">3.\tIst die Globalisierung r\u00fcckl\u00e4ufig?<\/p>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-content\"><p>Trotz geopolitischer Krisen und Handelskonflikte erweisen sich die internationalen Handels-, Kapital-, Informations- und Personenfl\u00fcsse als stabil. Die Globalisierung erreichte im Jahr 2022 einen Rekordwert und blieb bis 2025 nahezu unver\u00e4ndert.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-wrapper\">\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-close\"><\/div>\n      <p class=\"custom-block-accordion--item-title\">4.\tIst die Regionalisierung ein nachhaltiger Trend?<\/p>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-content\"><p>In den letzten Jahren haben sich die internationalen Handels-, Kapital-, Informations- und Personenstr\u00f6me nicht regionalisiert. Aufgrund des Wachstums der Schwellenl\u00e4nder nehmen die internationalen Str\u00f6me \u00fcber gr\u00f6\u00dfere Entfernungen sogar zu.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-wrapper\">\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-close\"><\/div>\n      <p class=\"custom-block-accordion--item-title\">5.\tWelches ist das globalisierteste Land der Welt?<\/p>\n      <div class=\"custom-block-accordion--item-content\"><p>Singapur ist das Land mit der weltweit st\u00e4rksten globalen Vernetzung. Im Verh\u00e4ltnis zum Inlandsgesch\u00e4ft verzeichnet der s\u00fcdostasiatische Insel-Stadtstaat die gr\u00f6\u00dften internationalen Kapitalstr\u00f6me. Gro\u00dfbritannien weist hingegen die weltweit breiteste Verteilung der Kapitalstr\u00f6me auf.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der alle zwei Jahre erscheinende DHL Global Connectedness Report hat sich seit seiner ersten Ausgabe im Jahr 2011 zur derzeit ...<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":38378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[360],"tags":[3666,3813],"class_list":["post-38372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unternehmen","tag-dhl-global-connectedness-report","tag-globalisierung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38372"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38390,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38372\/revisions\/38390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}