{"id":342,"date":"2016-02-27T09:07:22","date_gmt":"2016-02-27T08:07:22","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.dhl-freight-connections.com\/?p=342"},"modified":"2019-04-28T18:27:26","modified_gmt":"2019-04-28T16:27:26","slug":"wanted-reinforcements-for-the-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/trends\/wanted-reinforcements-for-the-team\/","title":{"rendered":"Wanted: Verst\u00e4rkung f\u00fcrs Team"},"content":{"rendered":"\n

Der Fl\u00fcchtlingszustrom er\u00f6ffnet Branchen, in denen Nachwuchsmangel herrscht, echte Perspektiven. Im Bereich der G\u00fcterverkehrslogistik sind viele Unternehmen bereits aktiv geworden \u2013 auch DHL Freight gibt Gas.<\/h2>\n\n\n\n

Verzweifelt gesucht: gute neue Leute.  Die Logistikbranche braucht dringend Personal  \u2013  vom Lkw-Fahrer bis zum Lagerarbeiter. Der Bedarf \u2013 allein f\u00fcrs F\u00fchrerhaus \u2013 ist immens: J\u00e4hrlich scheiden rund 25.000 Kraftfahrer aus dem Beruf aus, w\u00e4hrend nur etwa 15.000 nachr\u00fccken. Und bislang ist keine Trendwende in Sicht. Der Nachwuchsmangel trifft auf eine wachsende Branche. Immer mehr Waren und G\u00fcter werden \u00fcber die Stra\u00dfe transportiert. Alleine in Deutschland sind es laut Statistischem Bundesamt mehr als 70 Prozent des Transportaufkommens. Tendenz steigend.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts des starken Zustroms von Fl\u00fcchtlingen nach Deutschland versuchen viele Unternehmen der Logistikbranche nun aktiv, aus dem ungenutzten Potenzial Fachkr\u00e4fte f\u00fcr den eigenen Betrieb zu gewinnen. Nach einer Umfrage des Fachmagazins Logistik Heute planen drei Viertel der befragten Unternehmen, Fl\u00fcchtlinge einzustellen. Die Idee ist gut und naheliegend. Um sie umzusetzen, m\u00fcssen aber noch viele H\u00fcrden \u2013 angefangen bei der sprachlichen und fachlichen Qualifikation bis hin zu b\u00fcrokratischen Hemmnissen wie Arbeitserlaubnissen  \u2013 genommen werden. F\u00fcr Frank Huster, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Deutschen Speditions- und Logistikverband e. V. ergibt sich hier allerdings eine klassische Win-win-Situation: \u201eAuf der einen Seite sucht die international agierende Speditions- und Logistikbranche Fach- und Nachwuchskr\u00e4fte. Auf der anderen Seite sind viele Menschen, die jetzt nach Deutschland kommen, qualifiziert und motiviert und hoffen auf Arbeit, Ausbildung oder Praktikumspl\u00e4tze.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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DHL Freight geht das Thema bereits seit Anfang 2015 aktiv an: Die Niederlassungen von DHL Freight in Deutschland arbeiten eng mit Industrie- und Handelskammern, Arbeitsagenturen und privaten Organisationen vor Ort zusammen. Das Ziel: Motivierte Fl\u00fcchtlinge an die verschiedenen Berufsbilder in der Logistikbranche heranzuf\u00fchren. In Schnuppertagen k\u00f6nnen interessierte Zuwanderer einen ersten Blick riskieren \u2013 bei beidseitigem Interesse winkt ein Praktikumsplatz, sp\u00e4ter sogar eine Ausbildung.<\/p>\n\n\n\n

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Leo Jansen [Foto: DHL]<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201eDie gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde ist derzeit die Sprache\u201c, erkl\u00e4rt Leo Jansen, Ausbildungsleiter Deutschland f\u00fcr DHL Freight. \u201eWer qualifizierte Arbeit im Lager oder auch im F\u00fchrerhaus verrichten will, muss hinl\u00e4nglich Deutsch sprechen.\u201c Konkret bedeutet dies ein Sprachniveau der Stufe 4 auf der sechsstufigen Kompetenzskala des Gemeinsamen europ\u00e4ischen Referenzrahmens f\u00fcr Sprachen. \u201eBis man ganz ohne Deutschkenntnisse dieses Niveau erreicht, vergeht nat\u00fcrlich eine gewisse Zeit,\u201c sagt Jansen. Entsprechend verhalten ist derzeit noch der Zulauf von Interessenten in den Niederlassungen. \u201eAber ich bin zuversichtlich, dass wir in 2016 vielen Fl\u00fcchtlingen, die die n\u00f6tige Sprachqualifikation erworben haben, eine echte Einstiegschance bei DHL Freight bieten k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Um die Sprachbarriere zus\u00e4tzlich zu senken, hat DHL Freight jetzt ein Merkheft produziert, das wichtige logistische Fachbegriffen in die Sprachen der h\u00e4ufigsten Fl\u00fcchtlingsherkunftsl\u00e4nder \u00fcbersetzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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