{"id":2497,"date":"2016-11-08T08:30:43","date_gmt":"2016-11-08T07:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/transport-barometer-q3-2016-copy\/"},"modified":"2019-04-28T17:58:11","modified_gmt":"2019-04-28T15:58:11","slug":"transport-barometer-q4-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/trends\/transport-barometer-q4-2016\/","title":{"rendered":"Transport-Barometer"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aufwind im Herbst<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf dem TimoCom Transportbarometer zeigt das dritte Quartal 2016 ein Fracht- zu Laderaumverh\u00e4ltnis von 55:45. Damit ist es das bisher frachtenreichste des Jahres. Alle drei Monate lagen dieses Mal \u00fcber dem theoretischen Optimum von 50:50 \u2013 und waren damit deutlich besser als die Vergleichszeitr\u00e4ume der vergangenen zwei Jahre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Positive Sommerauswirkungen: Mehr Frachten<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Im Juli<\/strong> verbuchte TimoCom einen Frachtanteil von 54 Prozent. Betrachtet man den Juli \u00fcber die vergangenen Jahre, steigt der Wert von Jahr zu Jahr konstant an.<\/li><li><strong>Im August<\/strong> fielen die Frachten auf 51 Prozent ab. Damit sind die Frachtwerte hier verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig best\u00e4ndig geblieben. Unterm Strich war der europ\u00e4ische Transportmarkt w\u00e4hrend der Sommerzeit dieses Mal deutlich aktiver als in den vergangenen Jahren.<\/li><li><strong>Im September<\/strong> bescherte ein Frachtanteil von 61 Prozent das Jahres- und Quartalshighlight und l\u00e4utete damit den m\u00f6glichen Start in einen goldenen Frachtherbst. \u201eZur\u00fcckzuf\u00fchren ist der deutliche Anstieg auf den guten, ausklingenden Sommer, der nochmal f\u00fcr viel Bewegung bei den Menschen und in der Transportbranche sorgte\u201c, erkl\u00e4rt TimoCom Company Spokesman Marcel Frings. Dar\u00fcber hinaus schnitt der September auch weitaus besser ab als in den vergangenen Jahren: Der Frachtanteil lag 2015 bei deutlich schw\u00e4cheren 52 Prozent und 2014 bei 53 Prozent.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ein Blick auf die absoluten Zahlen zeigt zudem, dass im dritten Quartal 2016 insgesamt mehr Fracht- und Laderaumangebote in die TimoCom Transportplattform eingestellt wurden als im Vergleichszeitraum des Vorjahres.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"620\" src=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE-1024x620.jpg\" alt=\"mn_transportbarometer_q4_grafik_2_de\" class=\"wp-image-2495\" srcset=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE-1024x620.jpg 1024w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE-300x182.jpg 300w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE-1536x931.jpg 1536w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE-2048x1241.jpg 2048w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_2_DE.jpg 2091w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Frachtenreiche Aussichten<\/h3>\n\n\n\n<p>Nach dem starken 3. Quartal bleibt nun die spannende Frage offen, wie es weiter geht. Marcel Frings ist zuversichtlich: \u201eDie Zeichen aus dem September deuten auf einen frachtenreichen Herbst hin. Allem Anschein nach, wird das hohe Niveau aufrechterhalten.\u201c<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"620\" src=\"http:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE-1024x620.jpg\" alt=\"mn_transportbarometer_q4_grafik_1_de\" class=\"wp-image-2493\" srcset=\"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE-1024x620.jpg 1024w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE-300x182.jpg 300w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE-1536x931.jpg 1536w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE-2048x1241.jpg 2048w, https:\/\/dhl-freight-connections.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MN_Transportbarometer_Q4_Grafik_1_DE.jpg 2091w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem TimoCom Transportbarometer zeigt das dritte Quartal 2016 ein Fracht- zu Laderaumverh\u00e4ltnis von 55:45. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[364],"tags":[463],"class_list":["post-2497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trends","tag-unternehmen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8592,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497\/revisions\/8592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dhl-freight-connections.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}